By it deistich gebrûk fan flinterkleppen wurde faak ferskate storingen tsjinkaam. It lekken fan it kleplichem en de kap fan 'e flinterklep is ien fan 'e protte storingen. Wat is de reden foar dit ferskynsel? Binne der noch oare storingen om bewust fan te wêzen? De TWS-flinterklep gearfettet de folgjende situaasje,
Diel 1, Lekkage fan fentyllichem en motorkap
1. De jittekwaliteit fan izeren jitten is net heech, en d'r binne defekten lykas blieren, losse struktueren en slakinklusjes op it fentyllichem en fentyllichem;
2. De loft friest en barst;
3. Minne lassen, d'r binne defekten lykas slakinklusje, net-lassen, spanningsbarsten, ensfh.;
4. De getten izeren flinterklep is skansearre nei't er rekke is troch swiere foarwerpen.
ûnderhâldsmetoade
1. Om de kwaliteit fan it gieten te ferbetterjen, fier foar de ynstallaasje in sterktetest út yn strikte oerienstimming mei de regeljouwing;
2. Foarflinterkleppenmei temperatueren ûnder 0°C en leger, moatte se waarm of ferwaarme wurde hâlden, en de flinterkleppen dy't net yn gebrûk binne, moatte ôffierd wurde fan opboud wetter;
3. De lasnaad fan it fentyllichem en de kap dy't besteane út lassen moat wurde útfierd neffens de relevante lasprosedueres, en nei it lassen moatte flaterdeteksje en sterktetests wurde útfierd;
4. It is ferbean om swiere foarwerpen op 'e flinterklep te drukken en te pleatsen, en it is net tastien om mei hânhammers tsjin getten izeren en net-metalen flinterkleppen te slaan. De ynstallaasje fan flinterkleppen mei grutte diameter moat beugels hawwe.
Diel 2. Lekkage by pakking
1. Ferkearde kar fan filler, net resistint tsjin middelgrutte korrosje, net resistint tsjin hege druk of fakuüm, hege temperatuer of lege temperatuer gebrûk fan flinterklep;
2. De pakking is ferkeard ynstalleare, en d'r binne mankeminten lykas it ferfangen fan lytse foar grutte, minne spiraalfoarmige spoelferbiningen, strakke boppekant en losse ûnderkant;
3. De filler is ferâldere en hat syn elastisiteit ferlern nei't de libbensdoer berikt is;
4. De presyzje fan 'e fentylstam is net heech, en d'r binne defekten lykas bûging, korrosje en wearze;
5. It oantal paksirkels is net genôch, en de klier wurdt net strak oandrukt;
6. De klier, bouten en oare ûnderdielen binne skansearre, sadat de klier net strak oandrukt wurde kin;
7. Ferkearde operaasje, tefolle krêft, ensfh.;
8. De klier sit skeef, en de gat tusken de klier en de fentylsteel is te lyts of te grut, wat resulteart yn slijtage fan 'e fentylsteel en skea oan 'e pakking.
ûnderhâldsmetoade
1. It materiaal en it type filler moatte selektearre wurde neffens de wurkomstannichheden;
2. Ynstallearje de pakking korrekt neffens de relevante regeljouwing, de pakking moat ien foar ien pleatst en komprimearre wurde, en de ferbining moat op 30 wêze°C of 45°C;
3. Ferpakking mei lange libbensdoer, ferâldering en skea moat op 'e tiid ferfongen wurde;
4. Nei't de fentylstang bûgd en fersliten is, moat it rjochtmakke en reparearre wurde, en de beskeadige moat op 'e tiid ferfongen wurde;
5. De pakking moat ynstalleare wurde neffens it oantsjutte oantal windingen, de klier moat symmetrysk en evenredich oandraaid wurde, en de klier moat in foarôfdraaiende gat fan mear as 5 mm hawwe;
6. Beskeadige klieren, bouten en oare ûnderdielen moatte op 'e tiid reparearre of ferfongen wurde;
7. De wurkwize moat folge wurde, útsein foar it hânwiel mei in konstante snelheid en normale krêft;
8. De stopbusbouten moatte evenredich en symmetrysk oandraaid wurde. As de romte tusken de stopbus en de fentylsteel te lyts is, moat de romte op passende wize fergrutte wurde; as de romte tusken de stopbus en de fentylsteel te grut is, moat er ferfongen wurde.
Diel 3 Lekkage fan it ôfslutende oerflak
1. It ôfslutende oerflak is net flak slypd en kin gjin tichte line foarmje;
2. It boppeste midden fan 'e ferbining tusken de fentylsteel en it slútlid is ophongen, ferkeard of fersliten;
3. Defentylde steel is bûgd of ferkeard yninoar set, wêrtroch't de slútdielen skean of út it sintrum steane;
4. De kwaliteit fan it ôfslutingsmateriaal is net goed selektearre of de fentyl is net selektearre neffens de wurkomstannichheden.
ûnderhâldsmetoade
1. Selektearje it materiaal en it type fan 'e pakking korrekt neffens de wurkomstannichheden;
2. Soarchfâldige oanpassing en soepele operaasje;
3. De bouten moatte evenredich en symmetrysk oandraaid wurde. As it nedich is, moat in momentsleutel brûkt wurde. De foarspankrêft moat oan de easken foldwaan en moat net te grut of te lyts wêze. Der moat in bepaalde foarspanklem wêze tusken de flens en de skroefdraadferbining;
4. De gearstalling fan 'e pakking moat yn 'e midden rjochte wêze, en de krêft moat unifoarm wêze. De pakking mei net oerlaapje en dûbele pakkingen meie net brûkt wurde;
5. It statyske ôfslutende oerflak is korrodearre, beskeadige, en de ferwurkingskwaliteit is net heech. Reparaasjes, slypjen en kleurkontrôles moatte wurde útfierd om te soargjen dat it statyske ôfslutende oerflak oan de relevante easken foldocht;
6. By it ynstallearjen fan de pakking, let op skjinens. It ôfslutende oerflak moat mei kerosine skjinmakke wurde, en de pakking moat net op 'e grûn falle.
Diel 4. Lekkage by de ferbining fan 'e ôfslutingsring
1. De ôfslutingsring is net strak oprôle;
2. De ôfslutingsring is oan it lichem laske, en de kwaliteit fan it oerflak is min;
3. De ferbinende tried, skroef en drukring fan 'e ôfslutingsring binne los;
4. De ôfslutingsring is ferbûn en korrodearre.
ûnderhâldsmetoade
1. Foar lekken op it plak fan it ôfsluten fan it rôljen moat lijm ynjektearre wurde en dan rôle en fêstmakke wurde;
2. De ôfslutingsring moat opnij lassen wurde neffens de lasspesifikaasje. As de lassen fan it oerflak net reparearre wurde kinne, moatte de orizjinele lassen en ferwurking fan it oerflak fuorthelle wurde;
3. Ferwiderje de skroeven, meitsje de drukring skjin, ferfange de beskeadige ûnderdielen, slypje it ôfslutende oerflak en de ferbiningssit, en set se wer yninoar. Dielen mei grutte korrosjeskea kinne reparearre wurde troch lassen, bonding en oare metoaden;
4. It ferbinende oerflak fan 'e ôfslutingsring is korrodearre, wat reparearre wurde kin troch slypjen, bonding, ensfh. As it net reparearre wurde kin, moat de ôfslutingsring ferfongen wurde.
Diel 5. Lekkage ûntstiet as de sluting der ôf falt
1. Minne wurking feroarsaket dat de slútdielen fêst sitte en de gewrichten skansearre en brutsen wurde;
2. De ferbining fan it slútdiel sit net fêst, falt los en falt der ôf;
3. It materiaal fan it ferbinende stik is net selektearre, en it kin de korrosje fan it medium en de slijtage fan 'e masine net wjerstean.
ûnderhâldsmetoade
1. Korrekte wurking, slút de flinterklep sûnder tefolle krêft, en iepenje de flinterklep sûnder it boppeste deade punt te oerskriden. Nei deflinterklepfolslein iepene is, moat it hânwiel in bytsje omkeard wurde;
2. De ferbining tusken it slútdiel en de fentylsteel moat stevich wêze, en der moat in efterstop wêze by de skroefdraadferbining;
3. De befestigingen dy't brûkt wurde om it slútdiel en de fentylsteel te ferbinen, moatte de korrosje fan it medium wjerstean en in bepaalde meganyske sterkte en wearzebestindigens hawwe.
Pleatsingstiid: 14 desimber 2024
