Fanwegen de funksje fan 'e sealing element fan ûnderbrekking en ferdield, regelje en ferspriede en it ferkennjen fan media, is it sichtflak faak ûnder foarkar, en drage troch de media, dy't it heul gefoelich makket foar skea.
KaaiwurdenListit segelmjittige oerflak; korrosysje; eroazje; wear
D'r binne twa redenen foar de skea oan it segelflak: minsklike skea en natuerlike skea. Minsklike skea wurdt feroarsake troch faktoaren lykas min ûntwerp, fabrikaazje, materiële seleksje, ferkearde ynstallaasje, min gebrûk, en ûnderhâld. Natuerlike skea is de wear en triennen fan 'e normale arbeidsomstannichheden fan' e valve en wurdt feroarsake troch it ûnûntkombere korrosysje en eroazje fan it segelmjittige oerflak troch de media.
De redenen foar de skea oan it segelflak kinne wurde gearfette as folget:
Haanme ferwurkingswaliteit fan it segelpunt fan it seals oerflak: dit wurdt foaral manifestearre yn defekten lykas cracks, poriën, en ynklúzjes op it segelmjittige oerflak. Dit wurdt feroarsake troch ferkearde seleksje fan welding en hjittensnormen, lykas minne operaasje tidens welding en hjittensbehandeling. It hurdens fan 'e sealing oerflak is te heech of te leech fanwege ferkearde materiaal seleksje as ferkearde hjittensbehandeling. De uneven fan 'e segelflak en min korrooantresistinsje binne fral te dragen om it ûnderlizzende metaal op it oerflak te blazen tidens it oerflak fan' e welding-proses, dy't de alloy-komposysje fan it ôffalflak haast. Fansels besteane ûntwerpproblemen ek yn dit ferbân.
Skea feroarsake troch ferkearde seleksje en operaasje: Dit wurdt foaral manifesteare yn it mislearjen om te selektearjenfentylS neffens wurkgeandomstannichheden, mei in shut-off klep as in throttling-fentyl, resultearje yn oermjittige druk yn sluting, of ûnfolsleine sluting, wêrtroch eroazje is, wêrtroch eroazje feroarsaket en op it seilwekoerletter is. Ferkearde ynstallaasje en min ûnderhâld laat nei abnormale operaasje fan it segelflak, wêrtroch't defentylte operearjen mei sykte en te betiid te beheinen fan it segelflak.
Gemyske korrosje fan it medium: it medium om 'e segelflak reageart mei it seals-oerflak sûnder in hjoeddeistige te produsearjen, te korrigearjen. Elektrochemysk korrosie, kontakt tusken de segelende oerflakken, kontakt tusken it segelmjittige oerflak en it sluten lichem enfentyllichem, lykas ferskillen yn 'e konsintraasje- en soerstofynhâld fan it medium produsearjen fan it medium, alle potensjele ferskillen, wêrtroch't elektrochemyske korrosiearet feroarsaakje en it heulende sekuere oerflak feroarsake.
Eroazje fan it medium: Dit is it gefolch fan wear, eroazje, en kavitaasje fan it segelmjittige oerflak as it medium streamt. By in bepaalde snelheid, driuwende moaie dieltsjes yn it medium botsen mei it segelmjittige oerflak, wêrtroch pleatslike skea feroarsaakje. Fersnelheid fan hege snelheid erodes direkt it segelmjittige oerflak skean, wêrtroch pleatslike skea feroarsaakje. As de medium mingt en foar in part ferdampt, bubbels burst en beynfloedzje it segelflak, wêrtroch lokale skea feroarsaakje. De kombinaasje fan eroazje en gemyske korrosysje fan 'e medium erodeart it sicht oerflak sterk.
Mechanyske skea: It segelflak sil wurde bekrast, bult, en drukte tidens it iepenjen en slutensproses. Atomen tusken de twa segelende oerflakken trochsneon elkoar ûnder hege temperatuer en druk, produsearje in adhesion-ferskynsel. As de twa segelmjittige oerflakken relatyf bewege oan elkoar, wurdt it adhesion-punt maklik útinoar torn. Hoe heger de rûchheid fan it seals oerflak, hoe wierskynliker is dit ferskynsel om te foarkommen. Doe't de fentyl ticht is, sil de fentyl skiif de segelflak bultje en drukke, wêrtroch lokale wear of yndruk is op it segelflak.
Fatigue-skea: It segelflak is ûnderwurpen oan wikseljende loads tidens lange termyn gebrûk, wêrtroch wurgens feroarsaakje en resultearje yn cracks en delaminaasje. Rubber en plestik binne benijd nei fergrizing nei gebrûk nei gebrûk nei lange termyn, dy't liedt om prestaasjes te ferminderjen. Fan 'e boppen fan' e boppesteande oarsaak fan dichtjen fan segelflak, kin it sjoen wurde dat om de kwaliteitslibben te ferbetterjen, plattende segelflakken, ridlike segelstrukturen, en ferwurkingsmetoaden moatte wurde selektearre.
TWS-fentyl om te krijenRubber sittende flinterklep, Gate Valve, Y-SWRAINER, Balancing Valve, Wafe Check Valve, ensfh.
Posttiid: MEI-13-2023
